ロードへのロード4

 で購入を決めて在庫があったので二日後に納車との事

ずいぶん早い

サイズ54が丁度自分の体格に合ってたみたい

その辺は見立ててもらって大丈夫だったらしい

で二日後　仕事終わって6：30にpitさんへ

その場で持って帰らんのは何故？とか思ってたら

ポジション出し　をするということ

なんじゃそら？と思っていたら、

まず説明

ハンドル周りからシフター、ギヤ関連　各部名称から

クイックリリース等々…

基本的なことを教えていただきました(*´Д｀)

結構これ大事だった

この後のセッティングより重要かもしらん('_')

知らずに乗ってたら

乗り上げてパンク　チェーン外れフレーム打って割ってディレイラー大破　ブレーキロック→転倒

のコンボ決めてましたね

ただチャリ買うだけの人にここまでしてくれるのは有難い　感謝

それからやっとセッティング

ロードはサドルとハンドルの前後高低を調整出来て、

乗る人の手足の長さで微調整するらしい

ネットで下調べをしてきたけど、実際に触って乗ってみると

想定外が多くて戸惑う

まず高い！　怖いくらい高い( ﾟДﾟ)

でも地面からよりペダルからを合わせるのでこれで良いとのこと

そしてハンドルまでが遠い…遠いよ　腕痛くなる( ;∀;)

ちょっと漕いでみて膝とペダル　足首を　下死点　上死点　水平位置で見て

もう１ｃｍサドルあげても　おｋ

いや　おｋ　じゃない　無理(*^_^*)

で

上げてもらったら漕ぎやすくなってたから不思議

でもお尻が振れるから５ｍｍにしてもらった

５ｍｍでも結構変わりますな～

ハンドルは一杯に上がってるのでコレでそのまま　フォーム的にも問題ないらしい

しばらく回してみて最終チェックしてｏｋでした

その後空気入れやら最低限(金欠)買って納車完了！

1時間半かかったけど納得　つーか覚えること多い(*'▽')

後輪のはずし方とか一回じゃ無理でしょ('_') 

最初思ってた通りシンプルなモノほど奥が深い 

コダワリ大好きなので手応えアリです

帰り道　車の中で　

これは面白くなりそうと一人ニヤニヤしてました(*´Д｀)